BMW가 차세대 전기차 '노이에 클라쎄'에 들어갈 배터리 셀 공급사로 삼성SDI와 LG에너지솔루션을 새로 추가했다.

9일(현지시간) 독일 전기차 전문매체 일렉트라이브 보도에 따르면, BMW그룹은 6세대(Gen6) 고전압 배터리 셀 공급망에 두 회사를 더했다. 삼성SDI는 기존 유럽 공장에서, LG에너지솔루션은 미국에서 셀을 공급한다. 납품은 2020년대 말 시작될 예정이다.

BMW는 차를 만드는 지역에서 부품을 조달하는 '현지 생산·현지 조달' 원칙에 따라 공급사를 늘렸다. 니콜라이 마르틴 BMW 구매·공급망 담당 이사는 "조달 다변화는 구매 전략의 핵심"이라며 "배터리 셀 협력으로 유럽과 미국에서의 가치 창출을 강화하고 있다"고 말했다. 이에 따라 BMW의 유럽 셀 공급사는 CATL·EVE에너지·삼성SDI 3곳으로 늘었고, 미국은 LG에너지솔루션이 맡는다.

매체는 삼성SDI가 헝가리 괴드에서 공장을 운영하고 있다고 전했다. 이 공장에서 BMW용 46120 규격 셀을 생산할 것이라는 2023년의 관측이 간접적으로 확인된 셈이라는 분석도 내놨다. 다만 BMW 발표에는 셀 규격과 생산지가 명시되지 않았다.

Gen6 배터리는 지름 46㎜, 높이 95㎜·120㎜의 대형 원통형 셀을 쓴다. BMW는 기존 각형 셀보다 에너지 밀도가 약 20% 높다고 밝혔다. 두 회사가 공급할 셀의 화학 계열은 공개되지 않았다. BMW는 노이에 클라쎄에 삼원계(NMC)뿐 아니라 리튬인산철(LFP) 배터리도 일부 적용할 계획이라고 매체는 전했다.

※ 이 기사는 독일 일렉트라이브의 11월 9일(현지시간) 보도를 인용해 작성했습니다.